Quando la rete elettrica viene a mancare non significa che puoi farlo anche tu.Ciò non è mai conveniente e può accadere quando è in corso un lavoro cruciale.Quando viene a mancare la corrente e la produttività stagionale non può aspettare, rivolgiti al tuo generatore diesel per alimentare le attrezzature e le strutture fondamentali per il tuo successo.

Il tuo generatore diesel è la tua ancora di salvezza di riserva durante un'interruzione di corrente.L'alimentazione in standby funzionale significa che in caso di interruzione dell'elettricità è possibile attingere a una fonte di alimentazione alternativa in qualsiasi momento ed evitare di rimanere paralizzati dalla situazione.

Troppo spesso un generatore diesel non si avvia quando necessario, con conseguente paralisi della produttività e perdita di entrate.L'ispezione di routine e la regolare manutenzione preventiva sono importanti per mantenere il generatore in condizioni ottimali.Queste sono le cinque problematiche che riguardano i generatori e i protocolli di ispezione necessari per affrontarle adeguatamente.

ATTENERE UN PROGRAMMA DI ISPEZIONE GENERALE SETTIMANALE.

Controllare le batterie per eventuali accumuli di solfato sui terminali e sui cavi

Una volta che l'accumulo ha raggiunto un certo livello, la batteria non è più in grado di generare una corrente sufficiente per una carica elettrica e dovrà essere sostituita.La procedura standard per la sostituzione della batteria avviene solitamente ogni tre anni.Rivolgiti al produttore del tuo generatore per i suoi consigli.Anche i collegamenti dei cavi allentati o sporchi possono causare il guasto o il cattivo funzionamento della batteria.È necessario serrare e pulire i collegamenti per garantire un forte flusso di corrente e utilizzare grasso per terminali per evitare l'accumulo di solfato.

Controllare i liquidi per garantire livelli ottimali

Il livello e la pressione dell'olio sono fondamentali, così come il livello del carburante, il tubo del carburante e il livello del liquido di raffreddamento.Se il tuo generatore ha costantemente bassi livelli di fluido, ad esempio refrigerante, è possibile che ci sia una perdita interna da qualche parte nell'unità.Alcune perdite di fluido sono causate dal funzionamento dell'unità con un carico considerevolmente inferiore al livello di uscita per il quale è stata progettata.I generatori diesel dovrebbero funzionare ad un minimo del 70% - 80%, quindi quando vengono utilizzati a basso carico l'unità può sovraccaricare il carburante, causando "accumulo di liquidi" e perdite note come "sbavatura del motore".

Controllare il motore per eventuali anomalie

Avviare brevemente il gruppo elettrogeno ogni settimana e ascoltare sonagli e lamenti.Se batte sui supporti, serrarli.Cerca quantità insolite di gas di scarico e consumo eccessivo di carburante.Controllare eventuali perdite di olio e acqua.

Controllare il sistema di scarico

Possono verificarsi perdite lungo la linea di scarico, solitamente nei punti di connessione, nelle saldature e nelle guarnizioni.Questi dovrebbero essere riparati immediatamente.

ISPEZIONARE IL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Controllare il rapporto antigelo/acqua/refrigerante consigliato per il modello di generatore specifico in base al clima e alle specifiche del produttore.Inoltre, puoi migliorare il flusso d'aria pulendo le alette del radiatore con un compressore d'aria a posizione bassa.

ISPEZIONARE LA BATTERIA DI AVVIAMENTO

Oltre ai protocolli batteria sopra indicati, è importante posizionare un tester di carico sulla batteria di avviamento per misurare i livelli di uscita.Una batteria quasi scarica emetterà costantemente livelli sempre più bassi, indicando che è ora di sostituirla.Inoltre, se assumi un professionista per risolvere eventuali problemi rilevati dall'ispezione di routine, controlla l'unità al termine.Molte volte è necessario scollegare il caricabatterie prima della manutenzione e la persona che esegue il lavoro si dimentica di ricollegarlo prima di partire.L'indicatore sul caricabatteria dovrebbe sempre indicare "OK".

ISPEZIONARE LE CONDIZIONI DEL CARBURANTE

Il carburante diesel può degradarsi nel tempo a causa della presenza di contaminanti nel sistema di alimentazione.Ciò causerà un funzionamento inefficiente del generatore se il carburante degradato ristagna nel serbatoio del motore.Far funzionare l'unità per 30 minuti al mese con almeno un terzo del carico nominale per spostare il vecchio carburante attraverso il sistema e mantenere lubrificate tutte le parti mobili.Non permettere che il tuo generatore diesel rimanga senza carburante o addirittura si scarichi.Alcune unità sono dotate di una funzione di spegnimento per basso livello di carburante, tuttavia se la tua non lo fa o se questa funzione non funziona, il sistema di alimentazione attirerà aria nelle tubazioni del carburante lasciandoti con un lavoro di riparazione difficile e/o costoso a portata di mano.I filtri del carburante devono essere sostituiti ogni 250 ore di utilizzo o una volta all'anno a seconda della pulizia del carburante in base all'ambiente e alle condizioni generali dell'unità.

ISPEZIONARE I LIVELLI DI LUBRIFICAZIONE

Quando si utilizza l'unità per 30 minuti ogni mese, assicurarsi di controllare il livello dell'olio prima di avviarla.Ricorda, se lo fai quando il motore è in funzione, devi attendere circa 10 minuti dopo aver spento l'unità affinché l'olio possa defluire nella coppa.Esistono variazioni da un generatore all'altro a seconda del produttore, ma una buona politica è cambiare l'olio e il filtro ogni sei mesi o ogni 250 ore di utilizzo.