1. Pulizia delle macchie d'olio Quando la macchia d'olio sulla superficie delle parti è spessa, deve essere prima raschiata.Metodo di pulizia delle parti di pulizia del noleggio di generatori di seconda mano, generalmente pulizia della superficie delle parti oleose, i liquidi detergenti comunemente usati includono liquidi detergenti alcalini e detergenti sintetici.Quando si utilizza un liquido detergente alcalino per la pulizia termica, riscaldare a 70~90℃, immergere le parti per 10~15 minuti, quindi estrarlo e sciacquarlo con acqua pulita, quindi asciugarlo con aria compressa.

2. Eradicazione della deposizione di carbonio Per sradicare la deposizione di carbonio si possono utilizzare semplici metodi di eliminazione meccanica.Cioè, per la rimozione vengono utilizzate spazzole o raschietti metallici, ma questo metodo non è facile da rimuovere e pulire i depositi di carbonio ed è facile danneggiare l'aspetto delle parti.Utilizzare metodi chimici per rimuovere i depositi di carbonio, ovvero utilizzare prima un decarbonizzatore (soluzione chimica) per riscaldare a 80~90℃ per gonfiare e ammorbidire i depositi di carbonio sulle parti, quindi rimuoverli con una spazzola.

In terzo luogo, l'eradicazione delle incrostazioni La pulizia del generatore generalmente sceglie il metodo di eliminazione chimica.La soluzione chimica per eliminare le incrostazioni viene aggiunta al liquido di raffreddamento.Dopo che il motore ha funzionato per un certo periodo di tempo, è necessario sostituire il liquido di raffreddamento.Le soluzioni chimiche comunemente usate per rimuovere il calcare includono: soluzione di soda caustica o soluzione di acido cloridrico, agente disincrostante con acido cloridrico al fluoruro di sodio e agente disincrostante con acido fosforico.L'agente disincrostante a base di acido fosforico è adatto per rimuovere le incrostazioni su parti in lega di alluminio.

Per garantire la stabilità del funzionamento in parallelo dei gruppi elettrogeni diesel, viene spesso utilizzato il controllo dello droop, ovvero il controllo dello droop P/f e il controllo dello droop Q/V vengono utilizzati per ottenere frequenza e tensione stabili.Questo metodo di controllo influisce sulla potenza attiva erogata da ciascuna unità.Il controllo separato dalla potenza reattiva, senza necessità di comunicazione e armonia tra le unità, completa il controllo reciproco tra le unità e garantisce l'equilibrio tra domanda e offerta e la stabilità della frequenza del sistema parallelo del gruppo elettrogeno diesel.