GE1000NG&NGS-G9620-D-EN-6.3KV
1000NG/1000NG
Gruppo elettrogeno a gas naturale
Principali configurazioni e caratteristiche:
• Motore a gas altamente efficiente.e alternatore sincrono CA.
• Rampa di sicurezza gas e dispositivo di protezione gas contro le perdite.
• Sistema di raffreddamento adatto a temperature ambiente fino a 50℃.
• Severi test in officina per tutti i gruppi elettrogeni.
• Silenziatore industriale con capacità silenziante di 12-20dB(A).
• Sistema di controllo motore avanzato: sistema di controllo ECI comprendente: sistema di accensione, sistema di controllo della detonazione, sistema di controllo della velocità, sistema di protezione, sistema di controllo del rapporto aria/carburante e temperatura del cilindro.
• Con dispositivo di raffreddamento e sistema di controllo della temperatura per garantire che l'unità possa funzionare normalmente a una temperatura ambiente di 50 ℃.
• Quadro elettrico indipendente per il controllo remoto.
• Sistema di controllo multifunzionale dal funzionamento semplice.
• Interfacce di comunicazione dati integrate nel sistema di controllo.
• Monitoraggio della tensione della batteria e ricarica automatica.
| Dati sul tipo di unità | |||||||||||||||
| Tipo di carburante | Gas naturale | ||||||||||||||
| Tipo di apparecchiatura | 1000NG/1000NG | ||||||||||||||
| Assemblea | Alimentazione elettrica + Sistema di dissipazione del calore+ Armadio di controllo | ||||||||||||||
| Conformità del gruppo elettrogeno allo standard | ISO3046,ISO8528,GB2820,CE,CSA,UL,CUL | ||||||||||||||
| Uscita continua | |||||||||||||||
| modulazione di potenza | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Uscita elettrica | kW | 500 1253 | 750 1850 | 1000 2448 | |||||||||||
| Utilizzo del carburante | kW | ||||||||||||||
| Efficienza in modalità parallelo rete | |||||||||||||||
| Uscita continua | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Efficienza elettrica% | 39,7 | 40.1 | 40,5 | ||||||||||||
| Corrente (A)/6300 V/F=0,8 | 57 | 85 | 114 | ||||||||||||
| 1000NG/1000NGGruppo elettrogeno a gas naturalePrincipali configurazioni e caratteristiche:• Motore a gas altamente efficiente.• Alternatore sincrono AC.• Rampa di sicurezza gas e dispositivo di protezione gas contro le perdite. • Sistema di raffreddamento adatto a temperature ambiente fino a 50℃. • Severi test in officina per tutti i gruppi elettrogeni. • Silenziatore industriale con capacità silenziante di 12-20dB(A). • Sistema di controllo motore avanzato: sistema di controllo ECI comprendente: sistema di accensione, sistema di controllo della detonazione, sistema di controllo della velocità, sistema di protezione, sistema di controllo del rapporto aria/carburante e temperatura del cilindro. • Con dispositivo di raffreddamento e sistema di controllo della temperatura per garantire che l'unità possa funzionare normalmente a una temperatura ambiente di 50 ℃. • Quadro elettrico indipendente per il controllo remoto. • Sistema di controllo multifunzionale dal funzionamento semplice. • Interfacce di comunicazione dati integrate nel sistema di controllo. • Monitoraggio della tensione della batteria e ricarica automatica.
Dichiarazione speciale: 1、 I dati tecnici si basano su gas naturale con potere calorifico di 10 kWh/Nm³ e metano n.> 90% 2、 I dati tecnici indicati si basano su condizioni standard secondo ISO8528/1, ISO3046/1 e BS5514/1 3、 I dati tecnici sono misurati in condizioni standard: Pressione atmosferica assoluta: 100kPaTemperatura ambiente: 25°C Umidità relativa dell'aria: 30% 4、 Adattamento della potenza alle condizioni ambientali secondo DIN ISO 3046/1. La tolleranza per il consumo specifico di carburante è + 5% alla potenza nominale. 5、 Le dimensioni e il peso indicati sopra si riferiscono solo al prodotto standard e potrebbero essere soggetti a modifiche.Poiché questo documento viene utilizzato solo come riferimento prevendita, prendere come definitive le specifiche fornite da Smart Action prima dell'ordine. 6、 La temperatura ambiente applicabile è -30°C ~ 50°C;quando la temperatura ambiente supera i 40°C la potenza nominale viene ridotta del 3% per ogniAumento della temperatura di 5°C.L'altitudine applicabile è inferiore a 3000 metri;quando l'altitudine supera i 500 metri la potenza nominale viene ridotta del 5% ogni 500 metri di altezza. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dati operativi Prime Power Modalità isolata | ||||||||
| Alternatore sincrono | Stella, 3P4h | |||||||
| Frequenza | Hz | 50 | ||||||
| Fattore di potenza | 0,8 | |||||||
| Valutazione (F) Potenza primaria KVA | KVA | 1250 | ||||||
| Tensione del generatore | V | 6300 | ||||||
| Attuale | A | 114 | ||||||
| Dati sulle prestazioni del gruppo elettrogeno e tecnologia di produzione | ||||||||
| Tempo di esecuzione in sovraccarico a 1,1xSe(ora) | 1 | Fattore di interferenza telefonica (TIF) | ≤50 | |||||
| Intervallo di impostazione della tensione | ≥±5% | Fattore armonico telefonico (THF) | ≤2%, come daBS4999 | |||||
| Deviazione della tensione a regime | ≤±2% | Tecnologia di produzione
Norme e certificato
| ||||||
| Deviazione della tensione nello stato transitorio | -12%~18% | |||||||
| Tempo di ripristino della tensione (s) | ≤2 | |||||||
| Squilibrio di tensione | 1% | |||||||
| Regolazione della frequenza a stato stazionario | ±1,5% | |||||||
| Regolazione della frequenza in stato transitorio | -15%~10% | |||||||
| Tempo di recupero della frequenza (s) | ≤5 | |||||||
| Banda di frequenza stazionaria | 1,5% | |||||||
| Risposta del tempo di recupero (s) | 0,5 | |||||||
| Rapporto di distorsione sinusoidale della forma d'onda della tensione di linea | ≤ 5% | |||||||
| Dati sulle emissioni[1] | ||||||||
| Portata di scarico | 4544 kg/h | |||||||
| Temperatura di scarico | 480 ℃ | |||||||
| Contropressione massima consentita allo scarico | 4 Kpa | |||||||
| Emissioni: （Opzione） NOx: | ≤500 mg/Nm³ al 5% di ossigeno residuo | |||||||
| CO | ≤600 mg/Nm³ al 5% di ossigeno residuo | |||||||
| NMHC | ≤125 mg/Nm³ al 5% di ossigeno residuo | |||||||
| H2S | ≤20mg/Nm3 | |||||||
| Rumore ambientale | ||||||||
| Livello di pressione sonora a una distanza massima di 7 m(in base all'ambiente circostante) | 98 dB (A) / Tipo aperto 83 dB (A) / Tipo silenzioso | |||||||
[1] Valori di emissione a valle del catalizzatore basati su gas di scarico secco.
| GasDati | ||
| Carburante | [1] Gas naturale | |
| Pressione di aspirazione del gas | 5Kpa~50Kpa | |
| Contenuto in volume di metano | ≥ 80% | |
| Basso potere calorifico (LHV) | Hu ≥ 31,4 MJ/Nm3 | |
| Consumo orario di gas al 50% del caricoal 75% di carico al 100% di carico | 125 m3 185 m3 247 m3 | |
| [1] Dopo che gli utenti dovranno fornire i componenti del gas naturale, i dati rilevanti del manuale tecnico verranno rivisti.I tubi del gas sono omologati ECER110.I componenti della rampa gas sono conformi alla Direttiva 90/356/EWG. | ||
| Servizio | ||
| Livello dell'olio (la temperatura ambiente è superiore a meno 5°C/la temperatura ambiente lo è[2] inferiore a meno 5°C) |  API 15W-40 CF4/API 10W-30 CF4 | |
| Capacità olio lubrificante min./max. | N / A | |
| Capacità del refrigerante | N / A | |
| Tipo di liquido refrigerante | 50% di acqua addolcita e 50% di soluzione antigelo (glicole etilenico, con una concentrazione della soluzione antigelo compresa tra il 40% e il 68%) | |
| ventilazione del locale di installazione (flusso volumetrico dell'aria in ingresso) | >15000 m³/ora | |
[2] Lo standard dell'olio si riferisce a fattori quali la temperatura ambiente locale e la pressione dell'aria.
| Dati sulle prestazioni dell'alternatore CA Motore a gas efficiente | |||
| Marca dell'alternatore | EVOTEC | Marca del motore | LIEBHERR |
| Tipo di motore | DH468H | Modello del motore | G9620 |
| Voltaggio (V) | 6300 | Tipo di motore | Cilindri V-20, turbocompressore con intercooler |
| Potenza nominale (H) KW | 1000 | Alesaggio x Corsa | 135 mm×170 mm |
| Potenza nominale (H) KVA | 1250 | Cilindrata (L) | 48.7 |
| Efficienza dell'alternatore （%） | 94,7 | Rapporto di compressione | N / A |
| Fattore di potenza | 0,8 | Potenza di uscita nominale | 1060 kW/1500 giri/min |
| Collegamento elettrico | Y | Consumo di olio max. | 0,3 g/kw*h |
| Classe di isolamento del rotore | Classe H | Flusso di aspirazione minimo, （kg/h） | 4365 |
| Valutazione dell'aumento della temperatura | Classe F | Metodo di accensione | Accensione indipendente ad alta energia monocilindrica controllata elettricamente |
| Metodo di eccitazione | Senza spazzole | Modalità di controllo del carburante | Combustione equivalente, controllo ad anello chiuso |
| Velocità nominale（min-1） | 1500 | Modalità di regolazione della velocità | Regolatore elettronico |
| Protezione dell'alloggiamento | IP23 |
| |
Conformità dell'alternatore agli standard GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 e AS1359.
In caso di variazioni della tensione nominale di rete del ± 2%, è necessario utilizzare un regolatore automatico di tensione (AVR).
| Oggetto della fornitura | ||||||
| Motore | Alternatore Baldacchino e base Quadro elettrico | |||||
| Motore a gasSistema di accensioneControllore LambdaAttuatore regolatore elettronicoMotore di avviamento elettricoSistema di batterie | Alternatore CAIsolamento in classe HProtezione IP55Regolatore di tensione AVRControllo del PF | Telaio di base in lamiera d'acciaioStaffa del motoreIsolatori di vibrazioniTettuccio insonorizzato (opzionale)Filtrazione della polvere (opzionale) | Interruttore automatico dell'ariaTouchscreen da 7 polliciInterfacce di comunicazione Quadro elettricoSistema di ricarica automatica | |||
| Sistema di fornitura del gas | Sistema di lubrificazione | Voltaggio normale | Sistema di aspirazione/scarico | |||
| Treno di sicurezza del gasProtezione contro le perdite di gasMiscelatore aria/carburante | Filtro dell'olioSerbatoio olio ausiliario giornaliero (opzionale)Sistema di riempimento automatico dell'olio | 380/220 V400/230 V415/240 V | Filtro dell'ariaSilenziatore di scaricoSoffietto di scarico | |||
| Treno del gas | Servizio e documenti | |||||
| Valvola di intercettazione manualeManometro 2~7kPaFiltro antigasRegolatore di pressione dell'elettrovalvola di sicurezza (il tipo antiesplosione è opzionale).Rompifiamma opzionale | Pacchetto strumenti Funzionamento del motoreManuale di installazione e funzionamento Specifiche della qualità del gasManuale di manutenzione Manuale del sistema di controlloManuale del software Guida post-assistenzaManuale delle parti Pacchetto standard | |||||
| Configurazione opzionale | ||||||
| Motore | Alternatore | Sistema di lubrificazione | ||||
| Filtro dell'aria grossolanoValvola di sicurezza contro il ritorno di fiammaScaldabagno | Marca del generatore: Stamford, Leroy-Somer, MECCTrattamenti contro l'umidità e la corrosione | Nuovissimo serbatoio dell'olio di grande capacitàIndicatore di misurazione del consumo di olioPompa di benzinaRiscaldatore dell'olio | ||||
| Sistema elettrico | Sistema di fornitura del gas | Voltaggio | ||||
| Monitoraggio remoto Sensore di controllo remoto per la connessione alla rete | Indicatore di flusso del gasFiltrazione del gasSistema di allarme pretrattamento gas riduttore di pressione | 220 V230 V240 V | ||||
| Servizio e documenti | Impianto di scarico | Sistema di scambio termico | ||||
| Strumenti di servizioManutenzione e parti di ricambio | Catalizzatore a tre vieScudo di protezione dal toccoSilenziatore residenzialeTrattamento dei gas di scarico | Radiatore di emergenzaStufa elettricaSistema di recupero del caloreAccumulo termico | ||||
Sistema di controllo SAC-200
Viene adottato un sistema di controllo programmabile con display touch screen e varie funzioni, tra cui: protezione e controllo del motore, parallelo tra gruppi elettrogeni o gruppi elettrogeni e rete, nonché funzioni di comunicazione.eccetera.
Principali vantaggi
→ Controller di gruppo elettrogeno premium per gruppi elettrogeni singoli o multipli che funzionano in modalità standby o parallela.
→ Supporto di applicazioni complesse per la produzione di energia in data center, ospedali, banche e anche applicazioni di cogenerazione.
→ Supporto di motori sia con centralina elettronica – ECU che motori meccanici.
→ Il controllo completo del motore, dell'alternatore e della tecnologia controllata da un'unica unità fornisce l'accesso a tutti i dati misurati in modo coerente e corrispondente al tempo.
→ L'ampia gamma di interfacce di comunicazione consente una facile integrazione nei sistemi di monitoraggio locali (BMS, ecc.)
→ L'interprete PLC interno integrato consente di configurare la logica personalizzata per soddisfare autonomamente le esigenti richieste dei clienti senza conoscenze di programmazione aggiuntive e in modo rapido.
→ Comodo controllo remoto e assistenza
→ Maggiore stabilità e sicurezza
| Funzioni principali | |||||
Tempo di funzionamento del motoreFunzione di protezione allarme
Arresto di emergenza
Monitoraggio del motore: liquido di raffreddamento, lubrificazione, aspirazione, scarico Controllo della tensione e del fattore di potenza | Avviamento a 12 V o 24 V CCInterfaccia di controllo remoto come opzioneInterruttore di controllo avvio/arresto automaticoImposta ingresso, uscita, sveglia e oraIngresso di controllo numerico, uscita di controllo relèStato di guasto automatico, arresto di emergenza e visualizzazione guasti, tensione della batteria, frequenza del gruppo elettrogenoProtezione con IP44Rilevazione fughe di gas | ||||
| Configurazione standard | |||||
| Controllo del motore: Controllo lambda ad anello chiusoSistema di accensioneAttuatore regolatore elettronicoControllo avvio, controllo velocità, controllo carico | Controllo del generatore:Controllo di potenzaControllo RPM (sincrono) Distribuzione del carico (modalità isola)Controllo della tensione | Monitoraggio della tensione (sincrono)Controllo della tensione (modalità isola)Distribuzione della potenza reattiva(modalità isola) | Altri controlli:Riempimento automatico dell'olioControllo della valvola di aspirazioneControllo della ventola | ||
| Monitoraggio dell'allarme precoce | |||||
| voltaggio batteriaDati dell'alternatore: U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFrequenza del gruppo elettrogeno | Velocità del motoreTempo di funzionamento del motoreTemperatura della pressione in ingressoPressione dell'olio | Temperatura del refrigeranteMisurazione del contenuto di ossigeno nei gas di scaricoControllo dello stato di accensione | Temperatura del refrigerantePressione di ingresso del gas combustibile | ||
| Funzioni di protezione | |||||
| Protezione del motoreBassa pressione dell'olioProtezione della velocitàVelocità eccessiva/velocità breveFallimento inizialeSegnale di velocità perso | Protezione dell'alternatore
| Protezione sbarre/rete
| Protezione del sistemaFunzione di protezione allarmeTemperatura del liquido di raffreddamento elevataErrore di caricaArresto di emergenza | ||
| Vernici, Dimensioni e Pesi del Gruppo Elettrogeno—1000NG | |
| Dimensioni gruppo elettrogeno (lunghezza * larghezza * altezza) mm | 5500×2000×2400 |
| Peso a secco del gruppo elettrogeno (tipo aperto) kg | 9000 |
| Processo di spruzzatura | Verniciatura a polvere di alta qualità (RAL 9016 e RAL 5017 e RAL 9017) |
| Vernici, Dimensioni e Pesi del Gruppo Elettrogeno—1000NGS | |
| Dimensioni gruppo elettrogeno (lunghezza * larghezza * altezza) mm | 12192×2438×2896（Contenitore） |
| Peso a secco del gruppo elettrogeno (tipo silenzioso) kg | 16500（Contenitore） |
| Processo di spruzzatura | Verniciatura a polvere di alta qualità (RAL 9016 e RAL 5017 e RAL 9017) |
Le dimensioni sono solo di riferimento.
